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數(shù)字電子汽車衡傳感器和模似數(shù)字電子汽車衡傳感器區(qū)別?

更新時(shí)間:2013-11-20      瀏覽次數(shù):956

數(shù)字電子汽車衡傳感器和模似數(shù)字電子汽車衡傳感器區(qū)別?

1、隨著用戶對貨物的稱重精度和長期使用穩(wěn)定性的要求越來越高,而模擬式汽車汽車衡,從重量感應(yīng)元[數(shù)字電子汽車衡傳感器]采集傳輸出來的信號為毫伏級模擬信號,要傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心處理成稱重?cái)?shù)據(jù),一般要經(jīng)過20-30米的導(dǎo)線傳輸傳離,有的甚至更長,毫伏級的模擬信號,在傳輸過程當(dāng)中,會受溫度,濕度,電磁場干擾等影響而發(fā)生化,所以傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心時(shí)的信號會發(fā)生差異,導(dǎo)致穩(wěn)重?cái)?shù)據(jù)不,不真實(shí)和不穩(wěn)定。

2、精度低。模擬數(shù)字電子汽車衡傳感器的偏載調(diào)試純粹機(jī)械式電們器手工調(diào)整,無法保證調(diào)試度。在是是常使用中,機(jī)械式電位器會因振動,溫差等因素發(fā)生變化,固難以保證稱重?cái)?shù)據(jù)的長期穩(wěn)定性。

3、容易被惡意加裝遙控器,使稱重?cái)?shù)據(jù)在不知不覺中被控制,導(dǎo)致很多用戶的利益受到損害。

所以模擬數(shù)字電子汽車衡傳感器已不能*勝任載貨物的稱重任務(wù)。

 

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