影響電子汽車衡傳感器線性的3個因素

理論上，電子汽車衡傳感器信號輸出是呈線性遞增的，但是實際情況下，有諸多因素影響傳感器的線性！接下來介紹3個影響電子汽車衡線性的因素：

1.加載條件對應變區的影響

任何結構的傳感器都有兩個承受外載荷的接觸面，在每一個接觸面上載荷的分布取決于端部的加載條件。因此，這些加載條件的變化，將使彈性元件應變區的載荷分布發生變化。即使在傳感器的兩個接觸面上，總的作用載荷保持不變，加載條件的變化，也將導致輸出靈敏度發生變化，造成傳感器不穩定。

對于應用壓頭、壓墊的圓柱式壓向傳感器，端部加載條件的決定因素是：

與傳感器加載、承載面相接觸的壓頭、壓墊的材料特性，如硬度、摩擦系數等；與傳感器加載、承載面相接觸的壓頭、壓墊的表面形狀特性，如平面、凹面、凸面、曲面曲率、接觸圓大小等；加載后傳感器接觸表面的變形。圓柱、圓筒式傳感器底墊的支承面積應與彈性元件的承載面積相當，否則將使外殼變形影響傳感器的輸出靈敏度。

2.壓頭壓墊表面形狀和硬度影響

傳感器上、下壓墊的接觸面，都影響載荷的引入和傳遞。上壓頭表面不平度和粗糙度都很高時，表面硬度影響可以忽略不計，上壓頭厚度影響很小，因為接觸僅發生球面中心一個小接觸圓上。一般要求上壓頭的硬度小于彈性元件的硬度，但不能太低，因為壓頭硬度越低、粗糙度越大，在較小的載荷會產生較大的變形，將使合力作用點發生變化，引起傳感器靈敏度誤差。

3.接觸表面粗糙度的影響

在不同表面粗糙度和不同材料制成的橡膠、環氧樹脂和鋼底座上進行試驗，確定接觸表面粗糙度的影響。試驗要點是在環氧樹脂彈性元件模型上粘貼電阻應變計，改變接觸表面的粗糙度及彈性元件模型尺寸，測出其徑向應變值。

zui后得出接觸表面越光潔，載荷傳遞性能越好，輸出就越大，對稱重傳感器靈敏度無影響。

只有將上述影響因素考慮到電子汽車衡傳感器結構的設計中來，才能達到*化設計，使電子汽車衡乃至其他衡器的設計、生產上升一個臺階！