電子汽車衡傳感器通過計算機模擬“分阻法調整”

更新時間：2015-06-12

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電子汽車衡傳感器通過計算機模擬“分阻法調整"

計算機模擬“分阻法調整"

上面的過程給我們計算柱式稱重傳感器線性補償半導體的并聯電阻提供了方法，但是如果依靠人工計算，不僅工作量大，而且容易計算錯誤，造成誤判。在計算機高度發達的今天，通過計算機來進行繁瑣和機械的計算顯然是*選擇，因此，我們有必要編寫程序，讓計算機來計算并且找出*的并聯電阻。

該模擬過程的基本思想就是不斷嘗試并聯電阻，通過計算判斷是否是*補償阻值。

1．計算步驟：

(1)根據實際測試數據通過⑧式計算出各測試點上的半導體的阻值RL

(2)計算出半導體并聯電阻后的有效阻值RL’

(3)通過⑨式計算出并聯電阻后稱重傳感器在各測試點的理論輸出SI

(4)運用標準計算出稱重傳感器的誤差

(5)通過不斷變換并聯電阻重復一到四的過程

(6)判斷出誤差zui小時的一組數據

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